發表時間: 2019-04-19 16:24:14
作者: 軌道交通干式變壓器溫控器
來源: 福建英諾
軌道交通干變溫控器是一種專為特種領域(地鐵、機車、航空事業等)定制的溫控器;此溫控器特點為抗擾能力極強、輸出觸點出容量大、功能齊全、LCD界面圖文并茂、設置簡單、易操作;具有可靠的EMC,EMI性能。我司的軌道交通的測溫傳感器可定制,可以使用常規的PT100測溫,也可以使用國際領先水平的熒光式光纖測溫;熒光式光纖測溫從測溫源頭上徹底切斷測溫組件傳輸至溫控器的干擾。
IB-S201 系列干式變壓器溫控器 |
IB-Q201 系列干式變壓器溫控器 |
BWDK-S201 系列干式變壓器溫控器 |
IB-TQ201 軌道交通干變溫控器說明書 |
IF-TQ201 軌道交通光纖溫控器說明書 |
IB-M201 干式變壓器溫控器說明書 |
IB-Q201 干式變壓器溫控器說明書 |
IB-L201 干式變壓器溫控器說明書 |
IB-S201 干式變壓器溫控器說明書 |
BWDK-Q201 干式變壓器溫控儀說明書 |
防護等級為IP54。
觸點輸出容量大。
光纖測溫為國內首創,為國際領先水平。
溫控器使用ARM體系架構的CPU,數據處理能力強、系統穩定。
大屏LCD液晶屏幕,數字與中文顯示。按鍵操作、LED信號指示顯示。
溫控器的電路板設計理念為模塊化設計,強弱電分離,避免空間串擾。
溫控器內含時鐘芯片,外置FLASH,可定制大容量、帶時標歷史數據存儲。
攜帶通訊功能,通訊協議是國際開放的標準規約Modbus-RTU或Profibus-DP。
生 產 標 準:
JB/T7631-2015《變壓器用電子溫控器》行業標準
通過認證標準:
ISO9001:2016國際質量管理體系認證
通過試驗標準:
IEC61000-4:1995 國際標準
GB/T17626-2008《電磁兼容試驗和測量技術》標準
環 境 溫 度:-20℃~+55℃
環 境 濕 度:< 95% (25℃)
工 作 電 壓:AC 220V (+10%,-15%)
工 作 頻 率:50Hz或60Hz(±2Hz)
測 量 范 圍:-30.0℃~240.0℃
測 量 精 度:±1%FS(溫控器0.5級,傳感器B級)
分 辨 率:0.1℃
風機輸出容量:9A/250VAC
控制輸出容量:5A/250VAC;5A/30VDC(阻性)
IB-TQ201FI | 1. 提供三路繞組及一路鐵芯測溫;自動 /手動啟停冷卻風機功能;各通道顯示值數 字補償功能;LCD 液晶顯示、LED 顯示燈、帶操作鍵盤;提供時鐘功能; 2. 提供黑匣子功能,能記錄上一次掉電的溫度數據和歷史最高溫度; 3. 提供變壓器門柜點開啟報警功能; 4. 提供 2 對超溫報警觸點(一常開、一常閉); 5. 提供 4 對超溫跳閘觸點(兩常開、兩常閉); 6. 提供 2 對鐵芯報警觸點(一常開、一常閉); 7. 提供 2 對風機遠傳觸點(一常開、一常閉); 8. 提供 2 對溫控器失電報警觸點(一常開、一常閉); 9. 提供 2 對溫控器故障報警觸點(一常開、一常閉); 10. 風機故障判斷功能,并提供風機故障報警觸點(L 功能); 11. 一路鐵芯測溫,并提供一路鐵芯超溫報警觸點(I 功能); 12. 提供 RS485 通訊功能,通訊帶時標,可接收對時,或 MODBUS-RTU 協議(F 功能); 13.PTC150 非線性電阻傳感測溫保護功能; |
IB-TQ201EFI | 同FI型功能,增加三路或四路獨立的4~20mA模擬電流輸出。 |
B-TQ201FIL | 同FI型功能,增加一路風機故障檢測及報警。 |
備注:
1、如:IB-TQ201F,TQ/TL代表軌道交通專用,F代表功能代號(通訊功能);TQ表示嵌入式 TL表示壁掛式
2、E、F、I為功能代碼,功能代碼可以組合,以下舉例說明:
溫控器型號:IB-TQ201EFIC,表示:TQ代表溫控器為軌道交通專用嵌入式溫控器,
其功能包括:常規功能,4~20mA模擬電流輸出功能(E),增加一路風機故障檢測及報警功能(F)。
3、若有其他特殊技術或功能要求,如以太網通訊、Profibus通訊、多通道溫度測量、光纖測溫、觸點容量、觸點數量等要求,均可與我們聯系。
外型尺寸:442mm × 558mm × 142mm
開孔尺寸:431mm × 517.5mm
(墻體固定開孔尺寸:375.3*468.8)
注:若此接線圖與溫控器接線圖不一致時,以溫控器上接線圖為準。
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